1、积炭是怎样形成的？

空气压缩机中积炭形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入，就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油迅速氧化变质，另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。

2、积炭的危害有哪些？

若积炭进入主机，主机的部件是非常精密的，异物进入必然会对主机造成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升，高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自然点时，积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物，油的热分解产物，气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸，因此，由积炭引起的着火爆炸是对压缩机安全运转的极大威胁。

3、如何预防空压机积炭？

1、预防积炭从空滤开始

空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障。滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障；博莱特纳米空滤芯，能有效过滤空气中的大的粉尘、颗粒。

2、使用高品质的专用润滑油

转子润滑油对压缩机的转子、轴承和齿轮的润滑起着至关重要的作用。高品质润滑油在保证空压机冷却和润滑的同时，还能对压缩机的运行效率、系统的抗腐蚀性和转子的运行寿命起着至关重要的作用，更重要的是可以防止积炭的产生。博莱特转子润滑油由阿特拉斯·科普柯集团根据空压机的使用环境和工作标准的不同，以及博莱特空压机的设计特点由总部统一设计开发，有效地降低了意外停机的风险和损失。

3、油路清洗剂

是一种浓缩的全合成酯类润滑油，不是化学剂，与国内一般的化学清洗剂不同，不会腐蚀金属材料，可以延长零备件的使用寿命。博莱特油路清洗剂可溶解机器内转子及整个油路系统的油泥、积炭和沉淀物，因此，清洗的是整个油路系统而不仅仅是其他化学清洗剂清洗的转子部分，给您一个全新的操作环境。其次它不需要停机拆机，只需作为添加剂加入到您正在运行的旧油中，不但节约了成本，还可以提高机器的生产效益。同时用博莱特油路清洗剂清洗后还会在压缩机油路系统内壁形成一层保护膜，优化下次使用的润滑油。